HUNSOR - A svéd 24 óra

HUNSOR - A svéd 24 óra

a szabad, független információs forrás

www.hunsor.se/hirfigyelo » A Svéd 24 óra

Kínai finanszírozással vásárolja meg a Saabot a Koenigsegg

Lesz-e még Saab?Posted by administrator 2009-09-09 18:12:14
A kínai BAIC (Beijing Automotive Industry Holding) részesedés vásárlással segíti finanszírozni a svéd luxus sportautó-gyártó Koenigsegget a Saab Automobile megvásárlásában.

A Koenigsegg norvég és amerikai befektetõk támogatásával már megállapodott a General Motors autógyárral a Saab megvásárlásáról, az ügylet finanszírozásával kapcsolatban azonban számos nyitott kérdés maradt.

A most aláírt szándéknyilatkozat szerint az ügyletben a BAIC kisebbségi részesedéshez jutna a Koenigsegg Groupban, amely viszont 100 százalékos részesedést vásárolna a Saab autógyárban.

Az ötödik legnagyobb kínai autógyártó, a BAIC júliusban kiesett az Opelre pályázók körébõl, majd késõbb a Ford tulajdonában lévõ Volvo egyik lehetséges vevõjeként került szóba ismét.

A GM Europe augusztus közepén azt közölte, hogy a svéd Saab autógyár eladását az év végéig lezárják, és ez szavatolja a Saab jövõjét.

A korábbi hírek szerint az ügylethez korábban 500 millió euró hitelt helyezett kilátásba az Európai Beruházási Bank (EIB) a svéd állam garanciavállalásával. Az EIB szeptember 22-én esedékes igazgatósági ülésén dönt a hitelrõl, azt követõen határoz a svéd kormány is a garanciavállalásról.
A 3500 embert foglalkoztató Saab az utóbbi húsz évben csaknem egyfolytában veszteséges volt. Idén februárban csõdvédelmet kért, áprilisban pedig a GM közölte, hogy már nyáron szeretné eladni a céget.

A Koenigsegg 45 embert foglalkoztat, évente alig tucatnyi sportautót gyárt, és szinte a semmibõl lépett elõ vásárlóvá. Elemzõk szerint nem biztos, hogy a 15 éve alapított társaságnak elegendõ szakismerete van a hozzá képest óriási Saab mûködtetéséhez, és az sem teljesen biztos, hogy a két autógyártó illik majd egymáshoz. Az ügylethez a Koenigsegg társult Bard Eker dúsgazdag ipari formatervezõvel, aki a sportkocsigyártó cég legnagyobb részvényese 45 százalékos tulajdonrésszel.

A termelés folytatásához a Saabnak egymilliárd dollárra van szüksége, és évente 150 ezer autót kellene eladnia a gazdaságos mûködéshez, de ez már régóta nem sikerül. Tavaly világszerte 93 ezer Saab kelt el, idén az elsõ öt hónapban ennek a felét sem sikerült megközelíteni. A társaság vesztesége becslések szerint idén 382 millió svéd korona lehet. (HVG)

  • Comments(0)//sved24.hunsor.se/#post58